КАМАЗ-4308 – среднетоннажный седельный тягач нового поколения. Он имеет массу преимуществ по сравнению с МАЗ-4370, «Бычком» и прочими машинами данного класса. Его ход более мягкий, рулевое управление легкое и удобное, а тормозная система высоконадежна. Все это достигнуто за счет тщательной проработки конструкции и использования в узлах автомобиля импортных комплектующих.
КАМАЗ 4308 купить целесообразно для эксплуатации в городе. Ведь он:
-
обладает хорошей маневренностью, значит, способен подъехать к любому объекту и лавировать в плотном транспортном потоке;
-
комплектуется двигателем CUMMINS, отвечающим жестким международным экологическим стандартам;
-
агрегируется с разной спецнадстройкой (автоэвакуатор, изотермический фургон и т.п.).
Превосходные эксплуатационные показатели и невысокая цена КАМАЗа 4308 обеспечивают ему лидерство в продажах в секторе среднетоннажных грузовиков.
| Весовые параметры и нагрузки |
| Снаряженная масса а/м, кг |
6020 |
| - нагрузка на переднюю ось, кг |
3290 |
| - нагрузка на задний мост, кг |
2730 |
| Грузоподъёмность, кг |
5730 |
| Полная масса а/м, кг |
11900 |
| - нагрузка на переднюю ось, кг |
4350 |
| - нагрузка на задний мост, кг |
7550 |
| Допустимая масса прицепа, кг |
8000 |
| Полная масса автопоезда, кг |
19900 |
| Двигатель |
| Модель |
CUMMINS 6ISBe 245 (Евро-4) |
| Тип |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) |
174,3 (236) |
| Номинальная мощность, брутто, кВт (л. с.) |
179 (245) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
2500 |
| Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) |
905 (92) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин |
1500 |
| Расположение и число цилиндров |
рядное, 6 |
| Рабочий объем, л |
6,7 |
| Система питания |
| Вместимость топливного бака, л |
210 |
| Электрооборудование |
| Напряжение, B |
24 |
| Аккумуляторы, В/А·ч |
2x12/190 |
| Генератор, В/Вт |
28/2000 |
| Сцепление |
| Тип |
однодисковое, диафрагменное, нажимного типа "ZF&SACHS" |
| Привод |
гидравлический с пневмоусилителем |
| Диаметр ведомого диска, мм |
395 |
| Тормоза |
| Тип |
дисковые "Haldeх" (передние и задние) |
| Размерность, дюймов |
19,5" |
| Главная передача |
| Тип |
гипоидная |
| Передаточное отношение |
4,22 |
| Коробка передач ZF 6S1000 |
| Тип |
механическая, 6-ступенчатая |
| Управление |
механическое, дистанционное |
| Передаточные числа на передачах |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
ЗХ |
| 6,75 |
3,6 |
2,12 |
1,39 |
1 |
0,78 |
6,06 |
|
| Колеса и шины |
| Тип колес |
дисковые, с профилированным ободом |
| Тип шин |
бескамерные |
| Размер обода |
6,75-19,5 |
| Размер шин |
245/70 R19,5 |
| Кабина |
| Тип |
расположенная над двигателем, с высокой крышей |
| Исполнение |
cо спальным местом |
| Платформа |
| Платформа |
бортовая, с металлическими откидными бортами, в зависимости от комплектации оборудуется каркасом и тентом |
| Внутренние размеры, мм |
6112х2470 |
| Высота бортов, мм |
730 |
| Погрузочная высота, мм |
1255 |
| Характеристика а/м полной массой 11900 кг |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч |
100 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) |
25 (14°) |
| Внешний габаритный радиус поворота, м |
9,6 |
